Esport, motorsport og virkelighet

Sebastian Vettel Formel 1 (Formula 1) FerrariKilde: Pixabay, randomwinner

Igor Fraga klarte det sensasjonelle å gå fra å spille online til å bli en del av virkelighetens Formel 3. Også Formel 1-utøvere trener mye med simulatorer, som teknisk sett er Esport, noe som blir mer og mer populært. Slik som du kan satse penger på profesjonelle utøvere som Igor Fraga, Formel 1 og motorsport generelt, kan du satse på favoritten din i et nettcasino. Hvem blir vinneren av neste løp, og hvem kommer til å vinne sammenlagt? Ved siden av Esport-spill kan du spille på alle de andre online casinospillene, som også er tilgjengelige i mobilcasino. Nedenfor vil du få nærmere informasjon om både Esport i form av motorsport og denne sesongens Formel 1.

Esport som motorsport

Lewis Hamilton i en OldtimerKilde: Pixabay, schuger

For å bli en del av et F1-lag i Esport må du først kvalifisere deg. Dette gjør du ved å delta i en kvalifiseringsturnering på PC, PS4 eller Xbox One. Hvis du er rask nok, er du kvalifisert! I år er det fem kvalifiseringsturneringer for F1 2020 Esport-ligaen. Hele 109 000 spillere forsøkte sist år å kvalifisere seg, og det ble kjørt over 1,4 millioner runder til sammen. I fjor var det også en rekordstor premiepott på 500 000 dollar, mer enn dobbelt år for år.

I stedet for å bruke en standard kontroll for å sette i gang spillerbevegelser, bruker «sim racing» samme ratt- og pedalbevegelsene som brukes i ekte biler. Reaksjonstiden som kreves for å navigere I forhold til svinger, hindringer og andre biler tilsvarer de som kreves i en ekte bil og på en virkelig bane med tilsvarende hastighet.

«Sim racing»-spillere kan investere i dyrere utstyr hvis de vil ha et enda mer realistisk preg. De fleste sim-spillere bruker et «force feedback»-ratt som ved bruk av elektriske motorer lar føreren føle støt, svinger og kontakt med andre biler. «Sim racing»-titler inkluderer: GT Sport, Project CARS, Assetta Corsa, Dirt Rally, iRacing, Forza, F1, NASCAR, Need for Speed og mer.

Virkelighetens Formel 1

Spiller i Formel 1 (Formel 1) simulatorKilde: Pixabay, Tomasz_Mikolajczyk

Det er 22 løp på planen for F1-sesongen 2020. Det inkluderer den nye Vietnam Grand Prix, som avholdes på gatene i Hanoi i løpet av april, og nederlandske Grand Prix, som er tilbake etter et 35 år langt fravær. Det hele settes i gang i Melbourne, slik det har gjort hvert år siden 1996, med to unntak. I år finner det sted den 13. til 15. mars. Sesongen avsluttes ved Yas Marina Circuit i Abu Dhabi, som har vært sesongavslutningen siden 2014. Mens flertallet av løpene foregår på faste baner, vil Hanoi være det fjerde gateløpet på kalenderen, og føyer seg i rekken med Monaco, Singapore og Baku.

Ønsker du å se det hele live kan du finne de billigste F1-billettene i Russland, Japan, Ungarn samt Kina, dog sistnevnte vil derimot være en forgjeves tur. De dyreste billettene selges i Abu Dhabi og Monaco. 163 dollar er gjennomsnittsprisen på 3-dagers General Admission-billetter. De billigste General Admission-billettene selges i Kina (70 dollar) og de dyreste i Abu Dhabi (272 dollar).

Ferraris Sebastian Vettel er føreren i F1-sirkuset som har hentet med seg mest premiepenger med 500 millioner dollar. Ferrari vil også i år ha Vettel på laget sitt, i tillegg til Charles Leclerc. For de andre storlagene vil Lewis Hamilton og Valtteri Bottas kjøre for Mercedes, og Alex Albon og Max Verstappen for Red Bull. Det vil til sammen være 20 kjørere fordelt på 10 lag.

Esport i sammenheng med Formel 1

Yas Marina Circuit i Abu DhabiPixabay, wendy1704

Hvor realistisk er «sim racing»-opplevelsen? Det tyder på at svaret er veldig realistisk. Mange amatørkjørere parkerer eller selger bilene sine og dykker heller ned i «sim racing». Årsakene er enkle. Selv med toppmoderne utstyr er «sim racing» en mye billigere hobby, og dessuten er det mye tryggere og kan gjøres når man har noen få minutter til overs.

Men en sjåfør må ikke velge mellom ekte kjøring og «sim racing». Profesjonelle sjåfører bruker i dag ofte mer tid i simulatorer enn på banen. Det sparer drivstoff, samt slitasje på biler. Å betale for tid på en bane kan være dyrt også. Å tilbringe litt tid i en simulator kan hjelpe en sjåfør med å lære seg alle små detaljer på en bane.

At motorisert Esport likner virkeligheten vises godt ved at 23 år gamle Esport-utøveren Enzo Bonito slo Lucas di Grassi, en Formel E og eks-Formel 1-sjåfør på en svingete bane i Mexico 19. januar i fjor. Et annet eksempel er at Igor Fraga, som ble nevnt i begynnelsen, tidligere denne måneden ble en del av et lag i FIA Formel 3-mesterskapen. Han skal blant annet kjøre sammen med to tidligere sjåfører med pallplasseringer; Niko Kari og David Schumacher (sønn av Ralf Schumacher).

Våre beste tips om å faste Helt ny episk automat-action